Team-speed40

Booster de pierre :

ancienne Config :

-Pot yasuni R racing
-Variateur Top perf'
-cornet conti CHR racing
-galets polini
-gicleur de 70
-coques TNT
-marche pied TNT
-guidon + potence TNT
-néon rouge ( sous le passage de roue )
-fourche avant de ovetto
-jantes 12" de rocket
-Carburateur Dell' Orto' 17.5 mm

Je rentrait trankil sur le booster mais un moment il se met a accelerer dans le vide je m'arrete je me dit que c'étit surement la courroie donc rien de grave. Je le pousse juska chez moi ( 4km =s ) et je commence a démonter le carter de kick. En effet le courroie avait pétée mais il y avait autre chose le poulie du variateur se baladait un peu car : l'axe du vilebrequin était mort ! 1 semaine plus tard coup de fil du garage qui me dit " Ton cylindre est mort, tu veut un adaptable ou kit 50 malossi ?" " Ba 50 malossi =D" ...

En résumé : Le vilebrequin m'a niké mon vario Top perf et ma courroie et mon cylindre a claqué.

Mais maintenant : je vais avoir Vilebrequin renforcé, variateur et galets polini ressort de poussé, courroie malossi.

Nouvelle config :

-Pot yasuni R racing
-Variateur Malossi + Flaske conti
-cornet conti CHR racing
-galets polini
-gicleur de 80
-coques TNT
-marche pied TNT
-guidon + potence TNT
-néon rouge ( sous le passage de roue )-fourche avant de ovetto
-jantes 12" de rocket
-Carburateur Dell' Orto' 17.5 mm
-vilebrequin renforcé conti
-ressort de poussée malossi
-Haut moteur Malossi 50 cc Malossi fonte


blogg perso : Booster-spirit40700

Le peugeot a justin encorre d'origine bientot des nouveautés



On ne touche pas au moteur car ce sera le scoot qui servira juste a l'exposition.